G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目泸沽湖特大桥隧道锚试验及稳定性研究招标公告

1.招标条件

本招标项目G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目（以下称“本项目”），已由四川省发展和改革委员会以川发改基础[2021]113号《关于G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目核准的批复》和川发改基础[2022]207号《关于G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路变更项目法人和招标事项的批复》批准建设。初步设计已由交通运输部以交公路函[2022]433号批准，施工图设计批复已由四川省交通运输厅以川交许可建[2023]216号批准，建设资金来自中央车购税专项建设基金、业主自筹及国内银行贷款，出资比例为100%，本项目由四川公路桥梁建设集团有限公司（施工单位）委托四川西香高速建设开发有限公司作为招标人进行招标。招标人为四川西香高速建设开发有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的泸沽湖特大桥隧道锚试验及稳定性研究进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程概况：本项目为上跨卧罗河而设，位于四川省凉山彝族自治州盐源县长柏镇格洼村附近，泸沽湖特大桥主桥采用主跨1680m双塔单跨钢桁梁悬索桥，主缆跨径组成为265+1680+315m，为提高大桥的抗风和抗震性能，采用内倾式空间缆索体系，两根主缆中心距塔顶为4.3m，中跨跨中为26.6m，成桥状态下的中跨垂跨比为1/9，吊索顺桥向标准水平间距为14.7m。两岸桥塔处各设一对竖向支座、两对横向抗风支座和一对纵向阻尼装置，主桥两端各设一道单元式多向变位梳形板伸缩装置。引桥上部结构30米混凝土连续梁和3跨48m钢混组合梁，下部结构为空心方墩，群桩基础。两岸均为重力式桥台。

泸沽湖特大桥是新建西香高速主要控制性工程，桥位位于盐源县长柏镇格洼村境内。设计桥型为悬索桥，两岸均采用隧道锚，其中香格里拉岸设计为U型隧道锚，单缆设计荷载为4.3×10⁵kN，隧道锚处基岩以粉砂质泥岩和砂岩为主，岩体较破碎，为V级岩体。具有荷载大、岩体质量差和锚碇结构新型的显著特征。为论证泸沽湖特大桥香格里拉岸U型隧道锚的安全稳定性，有必要开展以现场模型试验为主的隧道锚安全稳定性专题研究。

2.2技术标准：全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥隧比约74.3%。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级。全线采用沥青混凝土路面。泸沽湖特大桥主桥跨径布置为1-1680m单跨钢桁梁悬索桥，主缆跨径组成为（265+1680+315）m，采用内倾式空间缆索体系，中跨垂跨比为1/9。主桥采用正交异性钢桥面系，整幅式设计，主桁桁宽28m-35.3m、桁高7.5m。两岸主塔均采用A型桥塔，钢管钢壳塔柱、钢箱横梁。其中香格里拉岸主塔高度283m，下塔柱高度为69.421m。两岸均采用隧道式锚锭，其中香格里拉岸采用U型隧道锚，开挖深度约162m。基础采用钻孔灌注桩群桩+承台，共50根直径2.8m的桩基，桩长53～75m不等，桥台为桩柱式桥台。

2.3招标范围：本项目研究内容如下（包括但不限于以下工作内容）：

（1）现场岩（石）体力学试验：在隧道锚工程区开挖试验洞，按照《公路工程地质原位测试规程》（JTG 3223-2021）和《工程岩体试验方法标准》（GB/T50266-2013），针对锚碇区典型岩体和结构面开展1组/3点岩体变形试验、1组/5点岩体直剪试验、1组/5点岩体与混凝土接触面直剪试验、2组/10点岩体结构面直剪试验、1组/3点岩体载荷试验、室内岩石物理力学试验12组、现场岩体纵波测试、岩体基本质量分级、工程岩体力学参数取值研究等综合测试和试验，对工程岩体进行质量分级，提出锚碇岩体力学参数建议值。

（2）大比例尺现场模型试验：参照《悬索桥隧道式锚碇现场模型试验技术规程》（T/CSRME020-2023）,针对香格里拉岸U型隧道锚的结构设计参数和地质岩层特点，开展1个大比例尺现场模型试验，基于模型锚载荷试验及蠕变试验，研究隧道锚在不同超载工况下的受力变形特征、承载特征、蠕变特征和潜在破坏模式。试验场地应选择在实桥隧道锚附近与其地形、地质条件相近的位置。试验模型尺度应能达到实桥隧道锚围岩代表性单元体的基本尺度，并能兼顾模型制作、试验设备安装、加载能力要求。模型几何比尺宜采用1:8~1:10，模型锚塞体前锚面宽度和高度均不宜小于80cm。

（3）数值计算及模拟：在现场地质核查和岩体力学参数试验研究的基础上，建立隧道锚地质概化模型，采用三维数值模拟软件构建1个实桥隧道锚的数值模型，开展不同工况下岩体变形、应力及塑性区分布特征；在有限元计算的基础上，研究得出U形隧道锚的简化的公式计算方法，并针对全寿命周期最不利情况下受力进行分析。

（4）综合评价：结合模型试验和数值模拟成果，对隧道锚的安全稳定性进行综合评价，根据研究结果提出工程安全需要的优化和加固建议。形成U型隧道锚理论计算和安全稳定性试验研究关键技术研究，完成U型隧道锚缩尺试验分析和原位数据采集修正，研究内容和结果提交设计单位进行确认。

（5）完成沽湖特大桥U形隧道锚缩尺试验总结及安全稳定性研究报告不少于一部，根据总结内容完成试验相关专著一部。技术总结及专著应包含针对全桥全寿命周期的安全稳定性和长期缆力作用下的蠕变变形进行研究，研究对桥梁主体结构的安全是否有影响。完成国家、行业、团体或地方发布的标准或指南一部，发表SCI或EI或核心论文不少于4篇，获得专利不少于2项（其中国家发明专利不少于1项），软件著作权不少于1 项。

2.4标段划分：本次招标共划分1个标段，标段名称为SDMSY。

2.5 服务期限：自合同协议书签订之日起的18个月。在此期间，需在泸沽湖特大桥隧道锚施工完成前提交试验研究报告，且该报告应能切实有效地指导设计工作。本工期涵盖了完成合同所约定的全部试验研究工作内容以及全部科研成果，相关科研成果在合同期内未完成的应继续履行。服务期届满，甲乙丙三方之间尚有基于本合同未履行完毕权利义务的，该业务履行完毕前依旧受本合同的约束。

2.6预期成果

（1）提交泸沽湖特大桥U型隧道锚缩尺试验总结及安全稳定性现场实体模型试验研究报告；

（2）撰写一本有关U型隧道锚受力承载特性与变形破坏机理的专著；

（3）撰写专利不少于2项（其中国家发明专利不少于1项），软件著作权不少于1项。

（4）撰写4篇核心期刊论文。

（5）完成国家/行业/团体/地方发布的标准或指南一部。

（6）一起或协助甲方申报且获得国家公路类学会、协会或省部级科技奖项不少于1 项（如有）。

3、投标人资格要求

3.1资质要求：

（1）在中华人民共和国境内合法注册、登记的具有独立法人资格的企（事）业单位，能承担与招标项目相应的法律与经济责任。持有有效的营业执照或事业单位法人证书、基本账户开户许可证或基本存款账户信息。

（2）具有行政主管部门颁发的工程勘察综合甲级资质（至少包含岩土工程）或在“全国投资项目在线审批监管平台”（http://www.tzxm.gov.cn）的“工程咨询单位名录”备案，专业至少包含：岩土工程。

3.2业绩要求：近十年（2015年7月1日至投标截止时间,以合同签订或任务书签订的时间为准），至少独立承担过1个公路或铁路项目隧道锚试验或隧道锚稳定性研究业绩（业绩中至少包含现场岩（石）体力学试验或大比例尺现场模型试验或隧道锚安全稳定性研究）。

3.3 人员要求：

（1）项目负责人：

1）具有高级及以上技术职称。

2）至少在1个公路或铁路项目隧道锚试验或隧道锚稳定性研究业绩（业绩中包含现场岩（石）体力学试验或大比例尺现场模型试验或隧道锚安全稳定性研究）中担任过项目负责人或技术负责人或课题负责人。

3）提供投标截止日前上个月或上上个月起，往前连续6个月在该投标人单位的养老保险缴纳凭证或社保部门出具的在该投标人单位参保的证明。

（2）技术负责人：

1）具有高级及以上技术职称。

2）至少在1个在公路或铁路项目隧道锚试验或隧道锚安全稳定性研究业绩（业绩中包含现场岩（石）体力学试验或大比例尺现场模型试验或隧道锚安全稳定性研究）中担任项目负责人或技术负责人或课题负责人。

3）提供投标截止日前上个月或上上个月起，往前连续6个月在该投标人单位的养老保险缴纳凭证或社保部门出具的在该投标人单位参保的证明。

（3）项目组其他成员

工程师及以上职称人数不少于 5 人，其中至少含2名高级及以上技术职称。

3.4 信誉要求：

（1）投标人不得在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn）被列为失信被执行人；（通过“信用中国”查询“失信被执行人”链接“中国执行信息（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）”的结果）。

（2）在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，本次招标不接受其投标。（事业单位除外）

（3）在2022年7月1日至本项目投标截止日，投标人（单位）、法定代表人、项目负责人没有被人民法院生效判决或裁定认定为行贿犯罪（投标人须提交无行贿犯罪的承诺函）。

3.5本次招标 不接受 联合体投标。

3.6 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人（或单位负责人）为同一人或者存在控股、管理关系的不同投标人，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。（控股关系，是指其出资额占有限责任公司资本总额百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额百分之五十以上的股东；出资额或者持有股份的比例虽然不足百分之五十但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的股东）。

4、招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者自 2025年 08 月15日 00 时 00 分至 2025 年 09 月 03日 00时00 分通过蜀道投资集团有限责任公司集中招标采购平台(以下简称“ 蜀道集采平台”）（http://zb.shudaojt.com）进行注册并使用CA数字证书登录后参与投标并下载招标文件。投标人注册详见首页《投标人入驻手册》。

4.2招标文件费用应从投标人对公账户转账至招标人指定账户，招标人指定账户信息如下：

单位名称：蜀道投资集团有限责任公司材料集采分公司

开户银行：中国民生银行股份有限公司成都分行营业部
账号：标书费子账号。

投标人需备注：G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目泸沽湖特大桥隧道锚试验及稳定性研究招标文件费（可简写）。

4.3招标文件每个标段售价为500元/份，逾期不售，售后不退。请仔细核对系统中的招标文件费子账号，若因投标人自身原因导致转账错误，费用概不退还。

4.4招标文件补遗书（如果有）由投标人在蜀道投资集团有限责任公司集中招标采购平台（以下简称“ 蜀道集采平台”）（https://zb.shudaojt.com）、中国招标投标公共服务平台（http://bulletin.cebpubservice.com）、天府阳光采购服务平台（http://www.tfygcgfw.com）自行查阅和下载。

4.5投标人在投标期间适时关注上述指定网站，并及时下载相关内容，招标人不再另行通知。下载过程中如有问题或疑问请及时与招标人联系。逾期未联系的，招标人视为投标人无任何问题，或是已收到或默认已收到，否则，造成的一切后果由投标人负责。

投标人在递交投标文件之前无需向招标人以任何方式提供有关投标人的任何信息和联系方式。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1(1)投标文件递交的截止时间为2025年09月04日09时00分(投标截止时间，下同)。

(2)投标人应在投标截止时间前，通过“蜀道集采平台”注册并使用CA数字证书登录，将加密的电子投标文件上传。

5.2招标人定于投标文件递交截止的同一时间、同一地点举行公开开标，开标地点：四川省成都市高新区天府一街535号A栋40层蜀道集团招标管理服务中心开标室。

5.3 电子投标文件解密：投标文件递交截止时间后 30 分钟内完成解密工作，投标人持投标单位企业 CA 锁登录，进入“开标签到解密”菜单，按照开标系统的指令，选择对应的项目的投标文件进行远程解密（开标前及系统公布投标人名单前，不得提前进行远程解密）。因投标人自身原因未能按时完成解密的，视为逾期未提交投标文件，其投标无效。

5.4 以下情况招标人将不予受理投标文件：投标文件逾期未完成上传、未按规定加密上传或未按相应投标标段对应上传的，“蜀道集采平台”将拒收相应投标文件。若证明是投标人原因导致开标时在规定时间内对其加密的投标文件未解密成功的，视为投标人撤销投标文件。

6、发布公告的媒介 

本次招标公告在蜀道投资集团有限责任公司集中招标采购平台（以下简称“ 蜀道集采平台”）（https://zb.shudaojt.com）、中国招标投标公共服务平台（http://bulletin.cebpubservice.com）、天府阳光采购服务平台（http://www.tfygcgfw.com）上发布。 

7、联系方式

招 标 人：四川西香高速建设开发有限公司

地    址：四川省西昌市迎宾大道六段泸川苑写字楼B座15楼

联 系 人：鲜先生

电    话：0834-3600395

招标代理机构：成都千一工程项目咨询有限公司

地址：成都市武侯区二环路南三段5号人南大厦B座8楼

联系人：张先生

电话：028-61501001